Дими се ударил в патрулка?!

Упорит слух, че столична шофьорка е минала покрай мъртвия Димитър Екимов-Дими и до него е имало ударен полицейски автомобил, кръстосва столицата. Жената казала пред приятели журналисти, че е карала по магистрала Хемус минути след тежката катастрофа, станала около 11 ч. на фаталния 29 юни. Тогава певецът на Сленг загина със зверска скорост с 1000-кубиково Сузуки. На шофьорката, пътуваща към близки до Правец, й направило впечатление, че край смачкания мотор е имало патрулка Опел Астра, чукната отпред по бронята, плюс друг ченгесарски автомобил. Съответно читателката се пита дали полицията не крие нещо - например да е подгонила Дими, той да е набил спирачки и така да е станало ПТП-то. Версията надали е сериозна, защото най-вероятно полицейските астри никак не могат да настигнат фучащото Сузуки. Ако пък Дими е бил с ниска скорост или е набил спирачки, така че да стане възможно да го ударят отзад, той нямаше да излети толкова надалеч в полето и сузукито да продължи още 150 м по магистралата. Официалният отговор на МВР вчера на нашето запитване беше категоричен: Няма такова нещо! По свои канали научихме, че дори на вътрешните оперативки на ченгетата не е загатвано около катастрофата да има нещо смущаващо, освен загуба на контрол на пътя. На 24 юни Дими се разписал, че получава мотора без т. нар. демпфер и със счупен мигач. Не е подавал жалба за липсите. Певецът и любител на екстремните изживявания изпробвал сузукито си без задължителния демпфер (масово го наричат "денсър", в превод от английски - "танцьор"). То е свръзка, която има вградено амортисьорче, и съединява рамата и телескопичните амортисьори на предното колело на мотора. При пистарките, които вдигат 300 км/ч с лекота, е направо задължително, казаха печени рокери. Демпферът служи да втвърди кормилото и горедолу да ти осигури контрол над мотора при зверските ускорения,които се постигат с байкове като този на Дими. "Такъв звяр с 200 км/ ч е още на втора или трета предавка - обясни рокер. - При това ускорение предната ти гума само се води, че контактува с пътя-тя буквално се рее над него. Демпферът може да ти помогне, като подобри сцеплението и попречи всяко камъче или друга дребна неравност да те изкара от състояние на контрол." Според увлечени по двуколките е недопустима не само липсата на демпфер, а дори и двата предни амортисьора и гумата трябва да се проверяват системно, защото иначе моторът става неустойчив. Kliuki.net